同時(shí)也是中國(guó)重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”，是我國(guó)早期鐵路中保存較完好的一條，且尚在全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，整體構(gòu)成不可多得的世界性文化遺產(chǎn)資源。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個(gè)碧臨屏寸軌等鐵路演變而來(lái)，穿越了3個(gè)世紀(jì)，運(yùn)營(yíng)了100多年，承載著中國(guó)、法國(guó)、越南3國(guó)特殊的歷史記憶，是重要的世界性歷史文化資源。建水東至團(tuán)山鐵路線(xiàn)原是個(gè)碧臨屏寸軌（軌距0.6米）鐵路的一部分。個(gè)碧臨屏鐵路于1915年4月開(kāi)工修建，是新中國(guó)成立后，個(gè)碧臨屏鐵路于1970年改成米軌。建水古城小火車(chē)由昆明鐵路局、建水縣雙方投資，對(duì)沿線(xiàn)車(chē)站房屋進(jìn)行修繕，對(duì)開(kāi)行旅游觀光列車(chē)所需的機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行整備和維修，并打造沿線(xiàn)車(chē)站景觀景點(diǎn)，讓個(gè)碧臨屏鐵路煥發(fā)生機(jī)。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個(gè)碧臨屏寸軌等鐵路演變而來(lái)，穿越了3個(gè)世紀(jì)，運(yùn)營(yíng)了100多年，承載著中國(guó)、法國(guó)、越南3國(guó)特殊的歷史記憶，是重要的世界性歷史文化資源。同時(shí)也是中國(guó)重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”，是我國(guó)早期鐵路中保存較完好的一條，且尚在全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，整體構(gòu)成不可多得的世界性文化遺產(chǎn)資源。

開(kāi)放時(shí)間：

1月1日-12月31日：09:00-10:50；
補(bǔ)充說(shuō)明：另外一個(gè)固定場(chǎng)次時(shí)間為14:30-16:20,。返程時(shí)間分別是13:00-13:45,17:50-18:35

入園公告

開(kāi)放時(shí)間

去程 09:00—10:50；14:30—16:20；返程：13:00—13:45；17:50—18:35

地圖與交通

自駕路線(xiàn)

昆明市—昆玉高速—玉溪—通建高速—建水—臨安火車(chē)站。