5月24日晴 從騰沖到大理
走出來，能清除很多心理障礙。
出國很難嗎？
國外很美嗎？
這些問題，都需要親自去走一走，才能有答案。
想去緬甸看看？
花200元就可以出關(guān)，當(dāng)天往返，你會發(fā)現(xiàn)很多有意思的現(xiàn)象。
例如，不是說出國需要說英語嗎？咋不需要了呢？
如今，如果是去東南亞國家，中文一路暢通，大部分消費場所都有中文提示，例如：請不要大聲喧嘩、請不要隨地小便。
即便是去美國，也是如此。
蟬禪有三個娃，老三是在美國生的，他去美國陪月子，基本沒有機會說英語，想表現(xiàn)一下，都難！
就如同騎行了亞歐大陸的蘇夷風(fēng)，我問他，中國是不是很??？
他說：“我覺得世界都很小呀！”
這些，光聽別人說白搭，需要親自走出去，去體驗一下，會對人生，對生命，對世界都有了全新的認(rèn)識。
泰國，其實就是傣族的延伸，最典型的就是潑水節(jié)。
泰國是小乘佛教，國內(nèi)是大乘佛教。
至于什么是小乘，什么是大乘，自己去百度。
云南這邊，很多地方也是小乘佛教，例如
瑞麗、
西雙版納，和尚是可以吃肉的，到了騰沖一帶，就是小乘佛教跟大乘佛教的分界處。
這些概念，我也搞不懂，是本地朋友講給我聽的。
為什么來騰沖？
因為，這里有火山，據(jù)說偶爾還噴發(fā)，我就是想看看巖漿長啥樣？泡個溫泉？順便看看《我的團(tuán)長我的團(tuán)》的拍攝地。
我們沿邊境線一路北上，到達(dá)騰沖。
實事求是的講，騰沖沒有我們想象的那么美，因為我們看的太多了，光這半個月，我們就跑了5000多公里。
游客希望看到什么？
原生態(tài)的部落、服裝、手工作坊。
其實，整個人類都朝向現(xiàn)代文明發(fā)展，原始的玩意，越來越少了……
2011年，我去甘南草原，感覺真美，一望無際的原始草原，唯一不協(xié)調(diào)的就是電線桿，如今你去拉薩，沿途要想拍一張沒有電線桿的照片，太難了。
因此，姜文說：人類文明，弄臟了大自然。
在甘南草原，我是咋想象的？
夫妻倆，每人騎一匹馬，趕著一群羊，偶爾來段情歌對唱。
羊群，看到了，夫妻倆也看到了，不過是騎摩托車……
如今，藏族同胞騎馬的很少了，多數(shù)騎摩托車，由此可見，關(guān)羽的赤兔馬所謂的日行千里，不過是個概數(shù)而已，別說跑1000公里，就是跑300公里，都是奇跡了！
我們?nèi)タ刀〞r，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)說：“一首情歌，騙來了無數(shù)游客，高興而來，掃興而歸呀！”
老外喜歡怎樣的旅行方式？
半探險式、原始的、原生態(tài)的。
就如同馬云跟劉強東，他們都喜歡穿越沙漠，去體驗無人區(qū)，去感受純粹的大自然，劉強東為此還寫過一段話：人生就如同浩瀚的沙海，每個人是一粒沙子，有人幸運一些，被風(fēng)吹到了上面，無論它有多么光彩，它依然是一粒沙子。
每天，隊友們都不知道今天要去哪里。
久而久之，他們也不問我了，反正走就行了。
我的想法是這樣的，如果感覺大理很一般，那么就繼續(xù)往前走，如果時間足夠充裕，趕麗江，如果時間緊迫，趕昆明，因為劍哥要去“51普洱”聊聊。
“51普洱”的老板姓呂，特別爽朗的一個人，給人印象很好，我也很喜歡跟他在一起，如果誰有興趣合作茶葉之類的，我也樂意牽線……
昨晚，我們在騰沖轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。
要說一座城市有多美，我覺得那都是文字描述出來的，要么就是照片誘惑的，真實的、原始的、唯美的景色越來越少了。
如果問我，哪個城市最美？
我會選上海！
因為，決定一所城市高度和唯美的，就是人文高度。
就如同大理，美不？
云，是那么的低，天，是那么的藍(lán)。
但是面對混亂的交通，此起彼伏的吆喝聲，你覺得還是心曠神怡嗎？！
這種天然美，都是適合偶爾體驗一下，開開眼界，僅此而已。
騰沖的翡翠，相對就比較便宜了，普遍在1000元以下，手鐲看著也很漂亮，但是也是廣州貨，媳婦讓我給買個，我想來想去，決定給買稍微好點的，但是我不適合在這里買，因為我要是買，他們?nèi)齻€肯定搶著買單，我還是找朋友給我買個，直接給快遞到媳婦那里，我就不用操心了。
翡翠，知道有多少利潤嗎？
36萬的翡翠，2萬元的批發(fā)價！
翻20倍屬于正?，F(xiàn)象，特別是在北方，蟬禪為什么搞翡翠，就是因為他太熟悉這個市場了，山東最大的玉石品牌，就是他朋友搞的，蟬禪想反著做，就做平價玉石和翡翠……
騰沖，有溫泉。
但是這里的溫泉，離石家莊的白鹿溫泉差遠(yuǎn)了，服務(wù)跟不上，北京的九華山莊也不錯……
騰沖，有高速了。
我們想走高速，直接到大理。
問了問交警，高速口在哪里？
交警告訴我們了大體路線，結(jié)果咋著？
我們走入了死胡同，心想，看來協(xié)警業(yè)務(wù)就是不熟練，楊文劍又去問了酒店保安，依然沒找到高速入口。
我讓他去找出租車司機問問，一問，問到了。
由此，感悟，術(shù)業(yè)有專攻，要找對帶路人，才能找到捷徑。
我們的第四名隊友，叫小景，大學(xué)生，今年大四，做天貓的，大二時開過網(wǎng)店，賣鞋子，去年虧了20多萬，今年又準(zhǔn)備進(jìn)軍天貓，他問楊文劍：“找淘寶代運營如何？”
楊文劍說：“是什么人？”
小景說：“搞過淘寶培訓(xùn)的。”
楊文劍說：“真厲害，他為什么不自己做個網(wǎng)店？”
我說：“我覺得也不靠譜，搞培訓(xùn)的人，多數(shù)都是不懂淘寶的人，真正懂淘寶的人，哪有時間去搞培訓(xùn)呀？！”
創(chuàng)業(yè)，找老師，就如同找人問路，選對人才是根本……
這一段高速，屬于試運行階段，免收高速費，最低限速20，這是不是國內(nèi)高速的最低限速？
這些日子，我們每天都和懸崖峭壁、盤山公路打交道，感覺慢慢也適應(yīng)了，至少不再懼怕了。
途徑，怒江。
真氣派，這是國內(nèi)落差最大的江，也是國內(nèi)門票最貴的地方，門票700多！
據(jù)說，當(dāng)初就是怒江擋住了日本鬼子。
今天，安檢要嚴(yán)格的多，車上每件物品都要搜索，挨著捏捏，我們行李太多，被搜查了N久，心理也不平衡，因為很多當(dāng)?shù)卣囕v，直接免檢。
政府車輛就靠譜嗎？
其實，在云南，政府官員也有吸毒的，楚雄州長楊紅衛(wèi)就吸毒，開會時都吸，在云南，吸食鴉片屬于有錢人的專屬體驗。
路上，跟楊文劍談了很多。
我問：“最近，找到賺錢的感覺沒？”
他說：“找到了。”
我說：“你要好好珍惜每個粉絲，因為這才是你最大的財富，粉絲并非僅僅可以給你創(chuàng)造財富，更是可以給你布置一張關(guān)系網(wǎng)，每個行業(yè)、每個領(lǐng)域、每個地區(qū)，他們都會隨時出現(xiàn)，可以讓你任意行走每個想去的地方。”
他問：“咋珍惜？”
我說：“把你推廣成名，很容易，但是要想讓他們成為你的鐵桿粉絲，很難。”
他問：“為什么呢？”
我說：“因為，他們只是知道你叫楊文劍，僅僅知道你的名字而言，在他們心里，感覺你很遙遠(yuǎn)，對你有敬畏心，但是卻不知道為什么敬畏你，你要想獲取真正的鐵桿粉絲，應(yīng)該做一個雞媽媽，主動的付出，只有別人得到了什么，他們才會付出什么，你現(xiàn)在的心態(tài)有些反了，你是平時不搭理他們，但是你賣茶葉的時候，又希望他們主動來支持你，你是不付出，光想收獲，對不？”
他說：“的確有這個心理。”
我說：“你現(xiàn)在想想，我說的雞媽媽的心理，你能體會了吧？我每天都會在想，我今天看到了什么，我今天學(xué)到了什么，我都會馬上記下來，留著再寫到日記里，講述給讀者聽，這樣他們才樂意跟隨，因為每天他們都有收獲。”
他說：“這個模式，我覺得的確不錯，也超出了我的想象，如何把這個事給規(guī)范起來呢？”
我說：“你需要休息一段時間，縝密的策劃，嚴(yán)格的執(zhí)行，我問你個問題，你今年毛收入100萬，你能剩30萬現(xiàn)金嗎？”
他說：“不一定。”
我問：“你今年毛收入100萬，你明年還能毛收入100萬嗎？”
他說：“不一定。”
我說：“天貓越來越難做，因為未來決定電子商務(wù)的根本，不再是推廣，不再是概念，而就是產(chǎn)品本身，而產(chǎn)品本身的貨源權(quán)、定價權(quán)，都掌握不在我們手里，你現(xiàn)在核心利潤點是靠概念，但是概念越來越難做，因為理智的人越來越多……”
他說：“是這個道理，那我應(yīng)該如何打造自己？”
我問：“你2012年，最自豪的一件事是什么？2011年，最自豪的一件事是什么？”
他說：“這么一想，總感覺自己挺牛B，其實不牛B。”
我說：“所以，你要重新規(guī)劃自己，每年要做一件讓自己滿意的事，讓別人滿意的事，那么社會就會認(rèn)可你，給予你身份，身份證很容易獲取，身份卻很難！”
他問：“你覺得，我朝哪個方面發(fā)展不錯？”
我說：“咱倆，屬于共同行走，但是又各自都有事業(yè)，咱應(yīng)該結(jié)伴而行，但是又各自為事業(yè)發(fā)力。我的建議是這樣的：你要打造淘寶自駕邊境線第一人，而且打造一個全新的概念，不僅僅沒花錢，反而賺了100萬，靠什么賺的呢？靠通過游記來推廣特色商品來實現(xiàn)的贏利。”
他問：“選多少款產(chǎn)品？”
我說：“50款，其實優(yōu)秀的東西很多，例如新疆大棗、和田玉、菩提子手鏈……每個產(chǎn)品你都要賦予它特殊的色彩，要與你人物形象直接掛鉤，你要帶著大家去塑造這些概念，例如你去大朝寺朝拜，你帶著200串菩提子手鏈，那么賣128元一串，瞬間就賣光了，對不？這就是2萬元的利潤。”
他問：“這些產(chǎn)品，要提前找好嗎？”
我說：“大方向要找好，具體貨源要再去當(dāng)?shù)卣?，大方向是根?jù)數(shù)據(jù)分析得出的，例如翡翠手鐲，就賣300元的手鐲，送給母親的，貨源200元，你賣300元，每個人都有媽媽，打的是愛心，我覺得非常好，遇上我，我就會買。”
他問：“我是通過QQ空間來推廣自己？”
我說：“你不要單純的學(xué)我，我建議是廣撒網(wǎng)，在淘寶論壇、新浪博客、新浪微博上同步撒網(wǎng)，只要你敢于堅持，就會獲取大面積的粉絲和關(guān)注，而且我覺得100萬的毛利潤，根本沒有任何問題，通過咱測試茶葉，你就知道這個方案是靠譜的，一定要打造數(shù)字概念，因為能自駕完邊境線的人，本身就是個傳奇，能再賺上100萬，更是奇跡，劉克亞不是經(jīng)常跟咱講嘛，做事，就創(chuàng)造奇跡！”
他問：“難點是什么？”
我問：“你覺得呢？”
他說：“太累。”
我說：“可以慢下來，慢慢來，并非每天都要更新游記，反正你也沒成家，天天也住酒店，你可以把時間拉的很長，用一年，甚至兩年來完成這個夢想，而且這至少是領(lǐng)先10年的旅行方式，現(xiàn)在老百姓還處于景點式旅游，就是人擠人！我覺得累不是問題，做什么不累？”
他說：“那就沒什么難點了，你覺得我身上最大的問題是什么？”
我說：“根本點，是缺少分享欲，分享欲必須是發(fā)自內(nèi)心深處的，看到好東西，就想分享給大家，你可以看看我，也可以看看牛哥，我們倆就屬于這個類型的，看到好看的景色，我就會拍下來，及時分享給大家，有人說我是炫耀，那是他不懂我，他需要繼續(xù)努力了。”
他說：“可是干完這個事，后續(xù)呢？”
我說：“游記會越來越火，暢銷品會變成常銷品，而且旅行一結(jié)束，你就從頭再翻寫，寫一本安全駕駛的書，因為你有資格談駕駛了，寫一本旅行游記，寫一本策劃這件事的前因后果，寫這三本書。”
他問：“分享欲，是如何培養(yǎng)的？”
我說：“今天，你看到了什么，你聽到了什么，你學(xué)到了什么，都要分享給別人，只要你用心，別人就愿意追隨你，因為他能夠感受到你的成長，從而也跟隨你成長。”
他問：“這個事，值得一做。”
我說：“這個事，我兩年前就提出了，很多朋友都準(zhǔn)備做，但是多數(shù)都局限于想象了，主要是缺少成功案例，這半個月來，我們走了5000公里，你已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)了，已經(jīng)摸到規(guī)律了，那么你自然很容易就上路了，因為你比任何人都有感覺，他們都是處于想象中，而你是處于體驗中，我做這個事，沒有震撼性，因為我已經(jīng)不拍照了，我已經(jīng)不去景點了，關(guān)鍵是我本身就有人氣了，我再做這個事，哪怕我賣到200萬的利潤，眾人也覺得不具有可復(fù)制性，你現(xiàn)在是最佳時機，有人推你，有幕后團(tuán)隊，就是干與不干而已，這個事只要做，肯定具有轟動效應(yīng)，江蘇一家四口環(huán)游中國的那個，他們也是精心策劃的，走是官方路線，只是沒人知道而已，他們出發(fā)時就發(fā)過帖子，后來刪除了，因為這里面有特殊原因！”
任何一個看似簡單的奇跡，其實都是精心策劃出來的。
劍哥的茶葉，發(fā)貨都發(fā)的手抽筋，先是要分裝，然后再打包，再發(fā)貨，今天下午都未必能發(fā)的完。
至于推他，并非單純的推廣他，而是告訴眾人，這也是一種生活方式，這也是一種商業(yè)模式，商業(yè)模式并非說玩著賺錢就不好，我覺得檢驗商業(yè)模式的標(biāo)準(zhǔn)只有一個：能不能賺到錢，能賺多少錢！
這是一個眼球經(jīng)濟(jì)時代，什么是眼球經(jīng)濟(jì)？
就是，你做了別人想做，但是還沒做，或者做不到的事！
劉克亞想做俺的皮卡了，約俺5月20日到鳳凰，因為那天我生日，我和牛哥同一天生日，這算不算巧合？
鳳凰，我倒是沒有太大的興趣，到時再說吧。
有些人，特別喜歡跟我旅行，因為我很幽默，而且有著超一流的駕駛技術(shù)，不是說跑的快，至少給人很強的安全感，當(dāng)年我開著一輛捷達(dá)，帶著劉克亞征戰(zhàn)過青藏高原、騰格里沙漠……
這么說，是不是想揍我？吹牛比？
隨意吧！
我就是這個性格的人，為什么非要謙虛呢？
謙虛是什么？就是心里想驕傲，非要委屈自己，說著違心的話。
我就驕傲！
我以前寫過一本安全駕駛的書，在天涯上曾經(jīng)是頭版頭條，但是很少有人知道是我寫的，只有浙江的《都市快報》專訪過我。
為什么我不想出版這本書呢？
因為，我覺得目前經(jīng)歷，還不夠霸氣。
我的標(biāo)準(zhǔn)是：自駕旅行30萬公里、跑過九種地形、參加一次國內(nèi)拉力賽。
九種地形是指：高原、戈壁、沙漠、沼澤、雪地、巖石、無人區(qū)穿越……
這是劉克亞幫我策劃的，就是要么不出招，要么出絕招！
目前，我累計駕駛里程，也不到30萬，捷達(dá)跑了9萬公里，C5跑了4萬公里，VOLVO跑了2萬公里，皮卡跑了6000公里，去拉薩跑了1萬公里，租車跑了有5000公里。
其中皮卡和去拉薩，都要除以2，因為是兩人輪開。
至于九種地形，多數(shù)都跑過了！
目前安全，無事故，無發(fā)生過大于50元的刮蹭，說句很意外的話，我是2010年12月才拿的駕照！
這也是我的觀點：只要你用心，以專業(yè)學(xué)習(xí)的姿態(tài)進(jìn)入一個領(lǐng)域，你可以秒殺99%的人……
那么，什么是專業(yè)學(xué)習(xí)的姿態(tài)呢？
基礎(chǔ)要好，每個細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格按照教科書去執(zhí)行。
老師要好，要找到頂級的，一流的師傅去教自己。
執(zhí)行要好，嚴(yán)格執(zhí)行，并且反復(fù)練習(xí)，別人一年跑1萬公里，那我一年跑7萬公里行不？你有7年駕齡，我一年超越你行不？！
每次出去玩，美女們都喜歡搶坐我的車，雖然我是最丑的一個……
驕傲，源于對自己的絕對自信。
要有霸氣，你越有霸氣了，你對自己要求越嚴(yán)格，你時刻叮囑自己，牛都吹出去了，萬一有個三長兩短，咋收場呀？
楊文劍，今天變化很大，把相機從包里掏出來了，出來這么久，我們倆每人帶一個單反相機，從來沒拿出來過。
我給他的建議很簡單：“無論再晚，你都要想著，你是個媽媽，一群孩子在等你喂，你再累，也要先喂奶，再睡覺，懂不？”
文字，威力是無比巨大的。
《天龍八部》，改變了大理。
每個來大理的人，都會開玩笑的問一句：“段譽在家不？”
我們來大理，也是為此，就是想看段王爺長啥樣？
金庸寫小說時，他就是照著地圖寫的，當(dāng)時他根本就沒來過大理，在大理，有個影視城，就是《天龍八部》主題的。
我想起來了，有個朋友是大理的，她剛考完公務(wù)員。
我就聯(lián)系了她。
我們調(diào)侃她，給她起了個昵稱：王姑娘。
每到一個城市，能不能有收獲，很大程度取決于能不能找到當(dāng)?shù)厝耍駝t就是瞎逛，中午她喊我們?nèi)ズ＿叧贼~。
這里的海，是什么海？
洱海！
洱海，為什么叫洱海？
長的像個耳朵。
大理有四絕，分別為“風(fēng)花雪月”，浪漫不？
這里的啤酒，也叫這個名字。
其中，“月”就是指的洱海月，晚上在海邊看月亮，特別美，網(wǎng)上有照片，我剛才去百度了一下，好看，晚上我也懶的去。
大理給我印象最深的是什么？
天空特別藍(lán)，云特別美，與海拔有直接的關(guān)系，新城海拔1970，古城海拔2200，略有高原的感覺，跑快了，感覺氣喘。
在洱海旁邊，我們在這里吃魚，露天的，可以看到海水……
這里所謂的海，其實就是個淡水湖。
可遠(yuǎn)觀，不可近察，還是臟了一些！
整體而言，大理還是蠻有情調(diào)的一個城市，據(jù)說城市宣傳片拍的不錯，YOUKU上有，大家可以自己去找。
本地魚，還是以酸辣為主，口感談不上特別好，只能說咱有待適應(yīng)。
到處都是挑著扁擔(dān)的婦女，白族的，大理是以白族居多，賣藍(lán)莓和楊梅，據(jù)說比水果攤上貴很多，王姑娘說，主要是賣給游客的。
吃過飯，我們想去古城看看，聽說門口有人裝扮成段譽，跟人合影……
